Bulwar Filadelfijski

Bulwar Filadelfijski jest doskonałym miejscem do spacerów - biegnie on bowiem wzdłuż wiślanego nabrzeża, z którego roztacza się piękny widok na miasto - zwłaszcza zabytkowe mury obronne - oraz mosty łączące brzegi Wisły.

Gdy pogoda dopisuje można tu posiedzieć, odpocząć a nawet się poopalać. W okresie letnim na Bulwarze rozpoczyna swe rejsy statek wycieczkowy "Wanda", łódka "Katarzynka II" pływająca na drugi brzeg rzeki oraz flisacy pływający na tradycyjnych wiślanych łodziach.

Obszar położony między Wisłą a murami miasta odegrał olbrzymią rolę w historii Torunia.
Już w średniowieczu w zachodniej części dzisiejszego bulwaru powstał duży rzeczny port, który uległ rozbudowie w kolejnych epokach. W czasach nowożytnych wzniesiono nad Wisłą wysoki portowy żuraw, a w XIX wieku poprowadzono na wiślanym nabrzeżu bocznicę kolejową.
Na wysokości Bramy Przewoźnej, dziś nazywanej Mostową, funkcjonowała do XV wieku przeprawa promowa, zastąpiona zbudowanym w 1500 r. stałym mostem na Wiśle, zlikwidowanym dopiero w II połowie XIX stulecia. Okolice portu tętniły życiem i rytmem pracy ludzi Wisły – flisaków, piaskarzy, szyprów i tragarzy.
Do czasów szwedzkiego Potopu można było tu również usłyszeć śpiewy i modlitwy sióstr benedyktynek płynące z klasztoru Ducha św., założonego w początku XIV wieku w pobliżu Bramy Klasztornej. Zabudowania klasztorne, zburzone w 1656 roku, są obecnie eksplorowane przez archeologów.

Portowa infrastruktura i gęsta zabudowa toruńskiego nabrzeża zostały niemal w całości zlikwidowane w latach 70. XX wieku, gdy zamarł ruch towarowy i pasażerski na Wiśle. Od tego czasu Bulwar Filadelfijski pełni funkcję miejsca spotkań i spacerów, dla których tłem jest malownicza Wisła i zachwycająca panorama zespołu staromiejskiego Torunia.

Bulwar Filadelfijski to również miejsce ważne w historii naszej kinematografii - to właśnie między innymi tutaj powstawały zdjęcia do kultowej polskiej komedii "Rejs" w reżyserii Marka Piwowskiego.

1. Most drogowy
Oddany do użytku w 1934 r., został zbudowany z elementów starszej o 25 lat przeprawy na Wiśle w Opaleniu pod Kwidzynem. Jego konstrukcja uległa zniszczeniu w 1939 i 1945 r. Most nosi imię Józefa Piłsudskiego.

2. Koszary Racławickie
Wzniesione w latach 1819-1822 jako koszary pruskiej twierdzy Toruń. W latach 1920-1925 mieściło się tu dowództwo Flotylli Wiślanej, a od 1925 do 1938 r. pierwsza polska Oficerska Szkoła Marynarki Wojennej.

3. Klasztor Ducha Świętego
Lokalizacja średniowiecznego klasztoru benedyktynek oraz kościoła Ducha Świętego, w którego kryptach grzebano krzyżaków z toruńskiego zamku. Świątynię i klasztor zburzyli Szwedzi w 1656 r.

4. Brama Klasztorna
Najstarsza z zachowanych bram toruńskich, prowadziła z miasta w stronę dawnego klasztoru benedyktynek i toruńskiego portu rzecznego.

5. Dawny port
Kotwica upamiętniająca Oficerską Szkołę Marynarki Wojennej stoi w najważniejszym punkcie dawnego toruńskiego portu rzecznego. W tym rejonie funkcjonował m.in. pomost dla statków i portowy żuraw.

6. Katarzynka
Szalupa ratunkowa statku „Mazowsze”, użytkowana w Toruniu od 1969 do 2000 r. jako popularna łódź spacerowa na Wiśle. „Katarzynka” przewoziła turystów między mostami i na Kępę Bazarową.

7. Brama Żeglarska
Najważniejsza z czterech toruńskich bram miejskich otwartych w stronę Wisły. U jej wrót wielokrotnie organizowano oficjalne powitania polskich królów. Obecny wygląd bramy jest efektem przebudowy z XIX w.

8. Limnigraf
Drewniany budynek zbudowany w 1892 r. w stylu norweskim skrywa w swym wnętrzu limnigraf - samopiszący przyrząd służący do ciągłegorejestrowania wahań poziomu wody w Wiśle.

9. Brama Łazienna
Brama wychodząca na część nabrzeża zabudowaną w średniowieczu łaźniami. Nazywano ją również Bramą Białą lub Szkolną. Obecny wygląd otrzymała w XIX w.

10. Baszta Żuraw
Dawna gotycka baszta, przerobiona w 1823 r. na dźwig podnoszący towary dostarczane z nadwiślańskiego portu, składowane następnie w magazynach sąsiedniego, wielkiego białego budynku – Szwedzkiego Spichrza.

11. Brama Mostowa
Gotycka brama miejska z 1432 r. prowadząca w przeszłości do promu i drewnianego mostu przez Wisłę. W prześwicie bramy umieszczone są tablice oznaczające poziom najwyższych powodzi w dziejach Torunia.

12. Przyczółek dawnego mostu
Taras widokowy w miejscu dawnego wjazdu na drewniany most na Wiśle, któryzbudowano w 1500 r. na mocy przywileju króla Jana Olbrachta. Most, wielokrotnie niszczony i odbudowywany, istniał do 1877 r.

Przy okazji przypominamy, że w miesiącach maj-sierpień Bulwar Filadelfijski będzie zamykany dla ruchu drogowego w trakcie weekendów.